Porsche сократит до 40% руководства по новой стратегии развития

Немецкий автопроизводитель Porsche объявил о масштабной реорганизации, предусматривающей сокращение примерно 40% руководящих и менеджерских должностей в среднесрочной перспективе. Это часть новой стратегии Sportwagenschmiede'35, направленной на повышение эффективности бизнеса и укрепление линейки спортивных автомобилей, указано на сайте компании. Новая стратегия предполагает смещение акцента с объема продаж на ценность продукции, качество и эксклюзивность. Планируется увеличить долю дорогих моделей и повысить их среднюю цену примерно на 20%. Также Porsche намерена расширить возможности персонализации автомобилей и увеличить выручку от программы Sonderwunsch (специальные заказы) в шесть раз. Инициатива предусматривает сокращение общего штата сотрудников на 25–30%. Расходы на персонал в производстве планируется снизить на 30%, а затраты на сбыт и дистрибуцию — на 20%. Помимо этого, компания планирует уменьшить затраты на разработку новых моделей на 20% и прямые материальные расходы — на 10%. Одновременно Porsche намерена сократить число вариантов моделей примерно на 20%, что позволит увеличить средний объем продаж на одну версию авто на 30%. Доля моделей D- и E-сегментов в общем портфеле должна вырасти на 45%. По словам гендиректора Porsche Михаэля Ляйтерса, компания планирует увеличить с 10% до 30% долю годового бонуса для высшего руководства, привязанную к индивидуальным результатам работы каждого сотрудника, передает Frankfurter Allgemeine Zeitung. Тем самым Porsche хочет укрепить связь между индивидуальным вкладом сотрудника и ценностью для компании. Кроме того, Porsche в ближайшие годы сосредоточится на выпуске автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и разработке трех неэлектрических моделей. Доля авто с традиционными двигателями и гибридными силовыми установками, уточнил господин Ляйтерс, по-прежнему будет составлять около 67%, несмотря на решение о запрете машин с ДВС с 2035 года.

Porsche анонсировал масштабную реорганизацию в рамках стратегии Sportwagenschmiede'35: сокращение ~40% руководящих позиций и 25–30% всего штата, смещение фокуса с объема на ценность/эксклюзивность, повышение средней цены моделей ~20%, расширение персонализации и шестикратный рост выручки от Sonderwunsch. Параллельно заявлены целевые сокращения затрат (R&D −20%, материалы −10%, производство −30%, сбыт −20%), уменьшение числа вариантов моделей ~20% и увеличение продаж на одну версию ~30%. Руководство увеличит долю годового бонуса, завязанную на индивидуальные показатели, с 10% до 30%. При этом Porsche сохраняет акцент на ДВС и гибридах (ок. 67%) и планирует три неэлектрических модели.

1) Изменение численности: % сокращения руководства и общего штата по кварталам; 2) Финпоказатели: маржа (валовая/операционная), средняя цена продажи (+%), выручка от Sonderwunsch (абсолютно и во сколько раз выросла); 3) Расходы: фактическое снижение R&D, материальных и производственных расходов (%) и затраты на сбыт; 4) Продуктовая матрица: число вариантов моделей, доля D- и E‑сегментов, продажи на одну версию (%); 5) Кадровые сигналы: текучесть ключевых инженеров/менеджеров; 6) Рынок и регуляторика: динамика спроса в премиум-сегменте и обновления по запрету ДВС 2035; 7) Показатели дилерской сети: заказы, отгрузки и время выполнения Sonderwunsch.